Extraño NanoFlowcell Quant e-Sportlimousine promete cambiar el rumbo de los autos eléctricos

Publicado en Oct 13 2014 - 7:29pm por Engel Garcia

Muchas empresas tecnológicas hacen promesas sobre las futuras tecnologías, pero casi siempre acaban en papel mojado. El caso del Nanoflowcell Quant e-Sportlimousine parecía que iba a ser una promesa más incumplida. Y es que con un tipo de motorización de la que nadie había oído hablar y que muy pocos entendían, el futuro no parecía muy prometedor.

Sin embargo, esta compañía alemana ha dado paso que muy pocos han logrado hasta ahora. Su enorme cupé con puertas en alas de gaviota ha sido homologado por el TÜV Süd por el ya puede circular libremente por carretera. Y eso nos da esperanza de que Quant sea la excepción que confirma la regla.

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El “flow cell” es lo que hace del Quant un coche único. Es un coche eléctrico, pero no usa baterías para almacenar la energía. En lugar de las pesadas baterías el Quant utiliza un sistema completamente diferente de baterías de flujo.

Cuenta con depósitos llenos de unas soluciones líquidas, una cargada negativamente y la otra positivamente. Los líquidos se mueven dentro de una serie de células produciendo así electricidad que permite mover los cuatro motores eléctricos del coche, uno en cada rueda.

El interés de este tipo de “batería” frente a una convencional es que, en teoría, su vida útil es infinita y no es sensible a las variaciones de temperatura ambiente ni se descarga después de un cierto período de tiempo.

Para Nunzio La Vecchia, director técnico del proyecto, que el coche haya sido homologado es un hito después de 14 años de investigación y desarrollo. El siguiente paso es preparar la producción.

Aún así, Nanoflowcell sigue prometiendo mucho. Anuncia una velocidad punta de casi 350 km/h, un 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y una autonomía de casi 600 km. En el pasado salón de Ginebra, donde fue presentado el coche, la firma hablaba de una potencia máxima de 912 CV, aunque de manera operativa la potencia sería de 643 CV. De momento, nadie todavía ha podido probar el Quant ni echarle un ojo de cerca. Habrá que tener paciencia.

Datos y fotos suministrados por Autoblog.

Sobre El Autor

Estudiante de Ingeniería Telematica, geek, fotógrafo y amante de la música.

  • EngelGarcia1

    Ojala y este proyecto de frutos y las petroleras no lo derrumben a base de dinero!